විකිණීමට ඇති උසස් තත්ත්වයේ ක්රෑෂ් බාධක රැලි සහිත W බීම් ගාඩ්රේල්
| ගුණාංගය | තාක්ෂණික පිරිවිතර |
| නිෂ්පාදන නාමය | රැලි සහිත W-කදම්භ ආරක්ෂක වැට / අධිවේගී මාර්ග ගැටුම් බාධකය |
| මූලික ද්රව්ය | කාබන් වානේ (Q235B, Q355B, ASTM A36, S235JR, S355JR) |
| සම්මත | AASHTO M180 (පන්තිය A/B), EN 1317, JT/T 281-2007 |
| පැතිකඩ හැඩය | W-කදම්භ (2-තරංග); ත්රි-කදම්භ (3-තරංග) ලබා ගත හැකිය |
| මූලික ලෝහ ඝණකම | 2.67mm / 3.0mm / 3.43mm / 4.0mm (අභිරුචිකරණය කළ හැකි) |
| ඵලදායී දිග | 3810මි.මී. / 4000මි.මී. / 4320මි.මී. |
| පළල | 310මි.මී. / 312මි.මී. |
| තරංග උස | 83 මි.මී. / 85 මි.මී. |
| මතුපිට ප්රතිකාර | උණුසුම් ගිල්වන ලද ගැල්වනයිස් කරන ලද (HDG) / PVC කුඩු ආලේපිත |
| සින්ක් ආලේපන බර | 550 g/m² (79µm) / 1100 g/m² (158µm) / 1200 g/m² |
| ටෙන්සයිල් ස්ට්රෙන්ත් | ≥ 410 MPa (සම්මත) / ≥ 520 MPa (ඉහළ ශක්තිය) |
| අස්වැන්න ශක්තිය | ≥ 245 MPa / ≥ 345 MPa |
| දිගු කිරීම | ≥ 18% - 23% |
| අයදුම්පත | අධිවේගී මාර්ගය, පාලම, ග්රාමීය මාර්ගය, වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානය, කාර්මික කලාපය |
| සංරචකය | පොදු පිරිවිතර / විශේෂාංග |
| ආරක්ෂක වැට කණුව | සී-පෝස්ට්, යූ-පෝස්ට්, සිග්මා පෝස්ට්, රවුන්ඩ් පෝස්ට්, එච්-පෝස්ට් |
| ස්පේසර් / අවහිර කිරීම | U-චැනල්, C-චැනල්, හෝ අභිරුචිකරණය කළ වානේ කුට්ටි |
| අවසන් පර්යන්ත | මාළු වලිගය, බුල්නෝස් හෝ බෆර්ඩ් අන්ත කොටස් |
| බෝල්ට් සහ ඇට වර්ග | M1635, M1645, M16*170 (ඉහළ ශක්ති ශ්රේණිය 8.8) |
| පරාවර්තක | කහ/සුදු/රතු වර්ණවලින් නිරූපණය කරන්නන් (ට්රේප්සොයිඩ් හෝ වටකුරු) |
ලෝහ බාධකයපුළුල් පරාසයක යෙදුම් ඇත, ඒවා අතර:
1. ආරක්ෂාව
ලෝහ බාධක දේපල සඳහා ශක්තිමත් භෞතික ආරක්ෂාවක් සපයන අතර සීමා සහිත කලාපවලට අනවසරයෙන් පිවිසීම ඵලදායී ලෙස අවහිර කරයි. ගුවන්තොටුපළ, රජයේ ආයතන සහ හමුදා පහසුකම් ඇතුළු අධි ආරක්ෂිත ස්ථානවල ඒවා බහුලව යොදවා ඇත.
2. වාහන පාලනය
ලෝහ බාධක පද්ධතිබෝලාර්ඩ්, ආරක්ෂක වැටවල් සහ ප්රවේශ ගේට්ටු ඇතුළුව වාහන ප්රවාහය ප්රමිතිගත කිරීමට සහ ගැටුම් අවදානම් අඩු කිරීමට උපකාරී වේ. මෙම විසඳුම් වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන, ගාස්තු මධ්යස්ථාන සහ ඉදිකිරීම් කලාපවල බහුලව භාවිතා වේ.
සටහන:
1. නොමිලේ සාම්පල ලබා ගැනීම, 100% අලෙවියෙන් පසු තත්ත්ව සහතිකය, ඕනෑම ගෙවීමේ ක්රමයකට සහාය වීම;
2.ඔබගේ අවශ්යතාවයට අනුව (OEM&ODM) වටකුරු කාබන් වානේ පයිප්පවල අනෙකුත් සියලුම පිරිවිතර ලබා ගත හැකිය!ROYAL GROUP වෙතින් ඔබට ලැබෙන කර්මාන්තශාලා මිල.
ක්රියාවලියවානේ මාර්ග බාධකයපියවර කිහිපයක් ඇතුළත් වේ. සාමාන්ය ක්රියාවලිය පිළිබඳ දළ විශ්ලේෂණයක් මෙන්න:
1. අමුද්රව්ය
අධි ශක්ති වානේ දඟර (Q235B/Q355B).
සමතලා බව සහතික කිරීම සඳහා දඟර ඉවත් කිරීම සහ මට්ටම් කිරීම.
2. නිරවද්ය සිදුරු කිරීම
බෝල්ට් සිදුරු සහ තව් සඳහා CNC ස්වයංක්රීය සිදුරු කිරීම.
අඩවි ස්ථාපනය කිරීමේදී 100% පෙළගැස්ම සහතික කරයි.
3. සීතල රෝල් සෑදීම
"W" පැතිකඩ සෑදීම සඳහා වානේ බහු-අදියර රෝලර් හරහා ගමන් කරයි.
මෙම හැඩය බලපෑම් අවශෝෂණය සඳහා යාන්ත්රික ශක්තිය සපයයි.
4. කැපීම
සම්මත දිගට හයිඩ්රොලික් කැපීම (උදා: මීටර් 4.32 හෝ මීටර් 3.81).
5. මතුපිට ප්රතිකාර (ආරක්ෂාව)
උණුසුම්-ගිල්වන ලද ගැල්වනයිස් කිරීම: උසස් ප්රති-විඛාදන සඳහා 450°C උණු කළ සින්ක් වල ගිල්වා ඇත.
විකල්ප ආලේපනය: අමතර කල්පැවැත්ම සඳහා විද්යුත් ස්ථිතික කුඩු ආලේපනය (කොළ/නිල්/සුදු).
6. පරීක්ෂා කිරීම සහ පැටවීම
සින්ක් ඝණකම (අවම 79μm) සහ යාන්ත්රික ගුණාංග පරීක්ෂා කිරීම.
ජාත්යන්තර මුහුදු භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා බණ්ඩල් කිරීම.
සමස්තයක් වශයෙන්, ලෝහ බාධකයක් නිෂ්පාදනය කිරීමේ ක්රියාවලිය යනු විශේෂිත දැනුම සහ උපකරණ සහිත දක්ෂ සේවකයින් අවශ්ය වන විවිධ පියවර රාශියක් ඇතුළත් සංකීර්ණ ක්රියාවලියකි.
ඇසුරුම්කරණය සාමාන්යයෙන් හිස්, වානේ කම්බි බන්ධනය, ඉතා ශක්තිමත් ය.
ඔබට විශේෂ අවශ්යතා තිබේ නම්, ඔබට මලකඩ නොගැලපෙන ඇසුරුම් භාවිතා කළ හැකි අතර වඩාත් අලංකාරයි.
ප්රවාහනය:අධිවේගී (නියැදි බෙදාහැරීම), ගුවන්, දුම්රිය, ගොඩබිම්, මුහුදු නැව්ගත කිරීම (FCL හෝ LCL හෝ තොග)
Q1: W-Beam ආරක්ෂක වැටක සම්මත දිග කුමක්ද?
A: සම්මත ඵලදායී දිග සාමාන්යයෙන් මීටර් 3.81 (අඩි 12.5) හෝ මීටර් 4.32 කි. කෙසේ වෙතත්, නිශ්චිත කණු පරතරය අවශ්යතාවලට ගැලපෙන පරිදි අභිරුචි දිග නිෂ්පාදනය කළ හැකිය.
Q2: පන්තියේ A සහ පන්තියේ B ආරක්ෂක වැටවල් අතර වෙනස කුමක්ද?
A: මෙය AASHTO M180 අනුව වානේ ඝණකම ගැන සඳහන් කරයි:
A පන්තිය: මූලික ලෝහ නාමික ඝණකම 2.67mm (12 මාපකය).
B පන්තිය: මූලික ලෝහ නාමික ඝණකම 3.43mm (10 මාපකය).
Q3: ගැල්වනයිස් කිරීම කොපමණ කාලයක් පවතින්නේද?
A: උණුසුම්-ගිල්වන ගැල්වනයිසින් (සම්මත 550g/m² හෝ 79μm ආලේපනයක් සහිත) සාමාන්යයෙන් පරිසරයේ විඛාදනයට (වෙරළබඩ හා අභ්යන්තර) අනුව අවුරුදු 20-50 ක සේවා කාලයක් සපයයි.
Q4: වක්ර මත W-Beam ආරක්ෂක වැටවල් භාවිතා කළ හැකිද?
A: ඔව්. මීටර් 45 ට අඩු අරයක් සහිත වක්ර සඳහා, නිරවද්ය ගැළපීමක් සහ ව්යුහාත්මක අඛණ්ඩතාව සහතික කිරීම සඳහා ආරක්ෂක වැටවල් සාප්පු-වක්ර (කර්මාන්ත ශාලාවේ පූර්ව-නැමුණු) විය යුතුය.
Q5: ස්ථාපනය සඳහා භාවිතා කරන සම්මත තැපැල් වර්ග මොනවාද?
A: වඩාත් සුලභ වන්නේ C-Posts, U-Posts, Sigma Posts සහ H-Posts ය. තේරීම පසෙහි තත්ත්වය සහ කලාපයේ නිශ්චිත මහාමාර්ග ආරක්ෂණ ප්රමිතිය මත රඳා පවතී.
Q6: කණුව සහ රේල් පීල්ල අතර පරතරයක් (බ්ලොක්අවුට්) අවශ්යද?
A: ඔව්. ගැටුමකදී "රෝද ඇදීම" අඩු කරන ස්පේසර්, වාහනයේ ටයර් කණුවල ගැටීම වළක්වන අතර එමඟින් වාහනයේ ස්ථායිතාව පවත්වා ගැනීමට උපකාරී වේ.
Q7: රේල් පීලි සම්බන්ධ වන්නේ කෙසේද?
A: ඒවා රථවාහන ප්රවාහයේ දිශාවට අතිච්ඡාදනය කර ඇති අතර M16 අධි ශක්ති ස්ප්ලයිස් බෝල්ට් කට්ටල 8 සිට 12 දක්වා භාවිතා කර සුරක්ෂිත කර ඇත.
-
අභිරුචි ප්රමාණය ASTM සම්මත A572 හොට් ඩිප් ගැල්වනිස්...
-
කර්මාන්තශාලා සැපයුම් අභිරුචිකරණය කළ කාබන් ලෝහ කදම්භ පුන්...
-
ASTM සම්මත A36 හොට් ඩිප් ගැල්වනයිස් කරන ලද වානේ ග්රැට්...
-
වානේ නිෂ්පාදන කොටස වෑල්ඩින් කරන ලද වානේ පයිප්ප සහ Sh...
-
හොට් ඩිප් Q235 ගැල්වනයිස් කරන ලද වානේ ලෝහ කදම්භ හයිවා...
-
GB සම්මත Q235 ශ්රේණියේ ගැල්වනයිස් කරන ලද වානේ ග්රැටින්...
